Em 20 de Outubro de 1923, o ganhador do Derby de Epson Papyrus, atravessou o oceano e depois de sete dias, duas fortes tempestades e tempo algum para assentar suas ferraduras, foi levado a disputar contra o ganhador do Kentucky Derby uma carreira desafio, que para a surpresa dos visitantes, veio ainda ser disputada no dirt, completamente alagado. O resumo da ópera foi o seguinte: Zev ganhando por 5 corpos para o delírio dos norte-americanos.
Um ano depois o senhor Pierre Wertheimer trouxe da França, seu champion Epinard, para uma série de três carreiras internacionais. Nas três ele chegou na segunda colocação. Primeiramente para Wise Counsellor, na seguinte para Ladkin e na última para Sarazen. Os europeus descobriram, pela maneira mais árdua possível, que nas condições que seus cavalos vinham, seria equinamente impossível se conseguir sucesso. Seria melhor esperar os norte-americanos lá. Mas passaram-se décadas até que isto viesse a acontecer.
Mas a experiência não foi de toda inútil. Os mais observadores criadores norte-americanos igualmente sentiram que naquelas condições o cavalo nativo levava uma vantagem enorme e o que Epinard havia feito, era realmente algo a se levar em consideração. E se interessaram pelos seus serviços. Como o velho Pierre se negasse a vende-lo, foi idealizada uma outra solução. Dai nasceu o primeiro shuttle. Com Epinard indo e voltando, entre França e Estados Unidos, em suas primeiras temporadas reprodutivas.
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