HARAS SANTA RITA DA SERRA - BRASIL

HARAS SANTA RITA DA SERRA - BRASIL
HARAS SANTA RITA DA SERRA - CLIQUE NA FOTO PARA CONHECER NOSSO PROJETO

HARAS FIGUEIRA DO LAGO

HARAS FIGUEIRA DO LAGO
NEPAL GAVEA´S CHAMPION 2YO - HARAS FIGUEIRA DO LAGO - São Miguel, São Paulo

HARAS SANTA MARIA DE ARARAS

HARAS SANTA MARIA DE ARARAS
Santa Maria DE ARARAS: TOQUE NA FOTOGRAFIA E VENHA CONHECER O BERÇO DE CAMPEÕES

HARAS ESTRELA NOVA

HARAS ESTRELA NOVA
Venha nos conhecer melhor no Instagram @haras.estrelanova.

HARAS NIJU

HARAS NIJU
toque na foto para conhecer nosso projeto

HARAS FRONTEIRA

HARAS FRONTEIRA
HARAS Fronteira

HARAS ERALDO PALMERINI

HARAS ERALDO PALMERINI
HARAS ERALDO PALMERINI a casa de Lionel the Best (foto de Paula Bezerra Jr), Jet Lag, Estupenda de Mais, Hotaru, etc...

HARAS CIFRA

HARAS CIFRA
HARAS CIFRA - HALSTON POR MARILIA LEMOS

HARAS RIO IGUASSU

HARAS RIO IGUASSU
HARAS RIO IGUASSU A PROCURA DA VELOCIDADE CLÁSSICA - Foto de Karol Loureiro

HARAS SÃO PEDRO DO ALTO

HARAS SÃO PEDRO DO ALTO
HARAS SÃO PEDRO DO ALTO - Qualidade ao invés de Quantidade

HARAS RED RAFA

HARAS RED RAFA
HARAS RED RAFA - O CRIADOR DE PLANETARIO

STUD YELLOW RIVER

STUD YELLOW RIVER
STUD YELLOW RIVER - Criando para correr

JOCKEY CLUB BRASILEIRO

JOCKEY CLUB BRASILEIRO
JOCKEY CLUB BRASILEIRO

sexta-feira, 4 de abril de 2014

PEQUENO PAPO DE BOTEQUIM: A NECESSIDADE DE VELOCIDADE

Toda vez que toco neste assunto, calos são pisados e animosidades renascidas. Mas se é para o bem de todos e felicidade geral da nação, coisas tem que ser ditas. E assim as digo.

Precisamos de velocidade em nossos pedigrees. Anos de importações subjugadas ao critério de agentes europeus - principalmente britânicos - tirou a velocidade de nossos pedigrees. Aliás aqui pergunto. Quantos foram os cavalos brasileiros que atravessaram nossas fronteiras e se impuseram, com um mínimo de frequência,  em importantes carreiras abaixo da milha? Eu me lembro apenas de Pico Central. E hoje o turfe mundial precisa desta velocidade, que certos ganhadores do Derby e do Arco, parecem não ter. Coincidentemente, a maioria destes aqui aportam. 

Que me desculpem aqueles que assim não concordem, mas não creio que haja saudades até aqui, de Trempolino, Sagamix, Sinndar, mas creio que o mesmo não pode ser dito de Royal Academy, Spend a Buck e em minha opinião Northern Afleet. Estes a meu ver, preencheram mais, as esperanças nele depositadas. Os outros...

Diria que até Sulamani, que conseguiu gerar a alguns ganhadores de grupo - apenas em distancias de 2,000 metros para cima - tem que ser visto como um reprodutor de média de ganhadores muito baixa. Quantas éguas um criador teria que cobrir, para tirar em uma mesma geração a uma importante ganhadora de Sulamani?

Penso que a qualidade de um cruzamento seja a de adaptar os meios aos fins e não deixar periclitar o interesse maior, a velocidade, - através da distância - por causa de interesses pessoais. Ganha quem chega na frente. Perde, quem chega atrás. Resumindo,  a teoria de cruzamentos requer ao mesmo tempo, um ideal que subordine os meios utilizados para alcança-lo e um realismo que coloque as necessidades acima de gostos pessoais. O maior exemplo disto? Bal a Bali.

Creio que Bal a Bali, seja um três anos do nível, ou perto do nível de Itajara. E como veríamos seu pedigree, além do fato dele ser imbreed na grande matriarca Gonfalon? Uma estrutura genética que considero completa formada por um velocista (Put it Back), um elemento clássico mas dotado de extrema velocidade (Clackson), um milheiro excepcional (Ogygian) e um cavalo completo (Nijinsky). Este cruzamento adapta os meios aos fins.

Penso que Jaspion Silent possa ser considerado o melhor três anos da geração paulista.  Ele tem uma estrutura genética formada pelo muito bom milheiro Silent Name, no transmissor de stamina (Know Heights), no clássico dono de velocidade (Grimaldi) e no elementos de meia distância (Analogy). Evidente que Jaspion Silent não tem uma estrutura genética tão contundente como a de Bal a Bali, e talvez por isto, ele não seja em pista um Bal a Bali.

Qualquer que seja a estrutura idealizada, no quadrante superior, há de haver velocidade. Pois é assim, que a grande maioria de cavalos ganhadores de provas de grupo, na atualidade são. Desta forma, de tudo que foi trazido para o Brasil, e está sendo anunciado como de possível vinda este ano, penso que Holy Roman Emperor, Roderic O'Connor e Forestry são aqueles que podem, quando bem cruzados, estabelecer um realismo que coloque as necessidades do turfe moderno, acima de gostos e interesses pessoais.